Multibond-85 BN (250g) zawiera azotek boru

Zalecany do smarowania łożysk piast kół samochodowych, silników elektrycznych, gorących wentylatorów, a także prowadnic, przegubów i innych mechanizmów samochodowych oraz przemysłowych. Może być używany do smarowania długookresowego i bezserwisowego różnego typu maszyn i urządzeń.

Wysoka temperatura kroplenia, bardzo dobra pompowalność, duża odporność na działanie gorącej wody, dobre własności smarne i niskotemperaturowe, podwyższona odporność na zużycie, jak również bardzo wysoka stabilność w trakcie magazynowania, smarowanie również poprzez centralne układy smarowania

Zapach: słaby
Kolor: złamana biel
Postać: miękka pasta
Skład chemiczny: olej mineralny, kompleks mydeł litowych, modyfikatory
Gęstość: 1,09g/ml
Temperatura kroplenia: 260 C
Temperatura stos.:-40 +160(1100) C
Penetracja (ISO 2137, 1/10 mm): 285